海东减温减压装置-减温减压装置销售-欧电阀门(推荐商家)

减温给水调节系统采用直行程单座阀或高压差调节阀，阀门整体结构是Z型布置，海东减温减压装置，多级节流，调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，减温减压装置价格，能合理分配给水系统上的压差；同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。调节阀密封面堆Co基硬质合金，耐冲刷，抗汽蚀。

减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温减压装置销售，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

减温减压装置的特点，如下：

1、减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。

2、减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的。

减温减压装置正常运行时，在减温减压阀（减压阀）出口中心线同一水平面下游1m处测其噪声，总体噪声水平不大于85dB(A)。用户若有特殊要求，可由供需双方协商确定解决。

减温减压装置有哪些作用

　　(1)调整汽温，使锅炉送出的蒸汽温度在规定的范围内。汽轮机对蒸汽温度要求很严格，一般要求比额定汽温正负不超过5℃，即汽温只能允许在10℃范围内波动。汽温超过规定值，会使过热器、蒸汽管道、汽轮机及阀门等设备寿命降低，严重时可使上述设备损坏。汽温低于规定值，会降低机组的经济性。汽温降低10℃，机组的经济性降低0.6%～0.8%。由于影响汽温的因素很多，为了保持蒸汽温度在规定范围内，必须对蒸汽温度进行调整。调整汽温的方法很多，减温器调整汽温是广泛采用的方法。

　　(2)保护过热器、汽轮机、相应的蒸汽管道和阀门。当汽温在460℃以上时，高温过热器、汽轮机的高压部分和管道阀门都采用合金钢材料。合金钢材料许用温度高但价格贵，为了降低造价，一般都使合金钢工作在材料允许使用温度的上限，当然要留有一余地。只要汽温在规定范围内，设备就能安全工作。

减温减压装置

主要特点如下：

1.同一口径的高压差给水调节阀有不同的流置系数Cv值可供选择，使温度调节系统的调节灵敏度及精度大大提高。

2.减温减压阀、给水调节阀配用直行程执行机构，去除了传统的杠杆铰链机构，减少了中间环节的空行程，进一步提高了调节系统的灵敏度及精度。

3.减温减压阀、给水调节阀配用气动薄膜式执行机构，满足了特殊用户的需要，具有充分利用能源的优点。