




随着水运工程的快速发展,对水运工程结构耐久性的要求越来越高。 FRP是一种新型材料,由玻璃纤维作为增强材料,设备防腐,树脂作为粘合剂。它不仅具有重量轻,强度高,耐腐蚀性好,绝缘性能高,可设计性好,成型方法灵活等优点。 FRP涂层的使用可以显着提高海洋结构的使用寿命,确保海上结构在使用过程中的安全性,促进水运工程防腐技术的科学技术进步。同时,FRP可有效防止海水腐蚀海上结构,大大降低氯离子渗透率,有效提高水运工程结构的耐久性,节约后期维护保养费用,并创造良好的经济和社会效益。

玻璃钢基层处理
玻璃钢基层喷砂除锈要达到无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物,其残留物是牢固付附着的;水泥砂浆或混凝土基层,必须坚固、密实、平整,坡度和强度符合设计要求。
不应有起砂、起壳、裂缝、蜂窝、麻面等现象;平整度要用2m直尺检查,允许空隙不大于5mm;含水率在20mm厚度不大于6%
玻璃钢打底
内部和底部的基层检查合格后,用环氧树脂胶料打底。分两次进行打底施工,有利于加强环氧树脂与混凝土基体的结合力。固化剂用100:25的比例刷涂道底漆,目的使树脂能渗入混凝土基体内。
待道底漆渗入基本,加涂第二道底漆,混凝土基体表面有油漆光泽为佳。对蜂窝麻面的处理要用坚硬的工件将其扩大使道底料完全刷到,
固化后检查无缺陷,要完全渗入基本,使底料和水泥基体形成统一整体,要求涂刷均匀,不得漏涂、流淌、待固化后,用砂纸打平。

湖北创能防腐保温有限公司位于风景宜人的历史文化名城荆州市城南开发区。是一家以承接防腐、保温、防水、筑炉、金属喷涂、储罐安装、聚氨脂发泡施工为主,保温、防腐材料销售为辅的防腐保温公司。
玻璃钢防腐基底处理方法:
1、酸洗法(适用于油污较多的基面):用金属除锈剂清洗钢结构表面的油污,然后用清水冲洗,并配合毛刷刷洗,此法可清除较多的油污。
2、机械方法:用打磨机清除钢结构表面氧化皮、铁锈制膜残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他物质,要使涂层能牢固的附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响钢结构的机械性能和使用寿命。因此在对钢结构施工前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长钢结构的使用寿命的重要保证和措施。
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