





贝雷片在工程(便桥施工)中的应用
在经济飞速发展的21世纪,作为我国应用为广泛的组装式承重构件,经济便捷的贝雷片在工程施工尤其在便桥施工中得到广泛应用。贝雷片具有结构简单,桥梁贝雷片出租,运输方便,架设快捷,载重量大,互换性好,适应性强的特点。
便桥设计主要从满足它的功能、安全、经济、方便等方面进行考虑。在便桥施工中,贝雷梁予先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运输到施工现场进行安装。为保证便桥轴线不偏移,贝雷梁的位置需放线后才能确定。贝雷梁安装完成之后,需焊定位挡块和压板,并用螺拴固定。贝雷梁拼装完成后,还需要铺设横向的分配梁。通过现场对贝雷片便桥架设施工以及使用过程的跟踪,桥梁贝雷片报价,可以看出其方便快捷的特点,既节省了工期,安装拼接也简单易操作可以适应多种复杂环境,桥梁贝雷片出租单价,在工程施工中有着不可或缺的地位。

贝雷桥桥梁当导梁组装结束要做什么
当贝雷桥桥梁当导梁组装结束经查验达标后,便可组装正桥。组装时,先将两块桁架结构的阳头(或阴头)指向导梁终一节的阴头(或阳头),用销子连结起来,插上保险卡。在与导梁联接好啦的桁架结构两侧各放1片桁架结构,在邻近两块桁架结构的墙顶安裝固定支架,但不扭紧地脚螺栓,使之组成临时性架构。
下弯时,欲装第二层桁架,前、后两片桁架的上部销孔可以毫无困难地对准,插入销子;但桁架的下部销孔由于下层桥梁上弦的下垂,必然错开,要借外部力量才能使它们对准。此时,用桁架螺栓固定(不需拧紧)其中一片桁架,在另一片桁架的后面的底层桥梁的上弦杆上,安放座架,座架用通过其头部螺栓孔的螺栓连接在底层桁架上;在座架与桁架之间放菱形千斤顶,用扳手转动千斤顶螺杆(必要时用钢管套入扳手柄,以增长转动半径,减轻扳力),使菱形千斤顶由原来关闭的位置逐渐张开;此时,千斤顶的一端顶着座架,另一端推着桁架,使下部错开的相邻销孔徐徐靠拢,直至对准为止,然后插入销子。

贝雷片是组成的主要部分“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用为广泛,的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,桥梁贝雷片,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命,提高了可靠度。与321型钢桥相比,在相同组合情况下,强度提高了33%,刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M,组合跨径9.14-76.2M,双车道桥面净宽7.4M,组合跨径9.14-57.91M。

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