




日照五莲县中至镇留村人,54岁的秦培章,就有一辆让他开出自豪感的新时代三轮汽车—3MX迈昂。“赶集其实是个苦差事,如今上年纪了,站一天,体力就不行了,腿酸,车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节,椅子厚实、软和,方向盘前后20度可调,挂档也省力、轻松,这都能让我开车不累。关键的是,我每次进货都得进几千块钱的,因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货,种类多还占地方,幸亏迈昂三轮车车体宽大,高强度钢的车架,结实耐用,大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架,五征三轮车时风同款,承载力满够”,“承载大、可靠耐用,开起来舒服,迈昂成了我现在的心头好”,秦培章笑着说。
近30年时间,五征三轮车两代产品的传承与创新,变的是工艺、技术的升级,不变的是质量承诺,是经营初心。“矢志创新,五征三轮车配置,匠心造器”是驱动五征不断发展进步的动力,五征将与所有使用五征产品的用户一起,五征三轮车,为更美好的生活一起努力奋斗,为用户提供有认同感、有自豪感的产品。
对于不少乡镇地区的朋友来说,载货三轮车是非常重要的工具,不仅能解决农忙时候的运输,而且平常也能当做代步工具使用。但很多朋友反应,现在很多地方开始对这类车型进行严管,需要上牌才能上路,万一买到不合规的车型,经济损失还是比较大的。
那今天给大家推荐一款都能正常上牌上路的载货三轮车——五征凌驭1600A,大厂出品,可以满足大家的各方面用车需求。
这款凌驭1600A自卸三轮车在驾乘、配置、承载和动力等方面进行了升级。驾乘方面,该车采用全新双变阻尼后减震技术,配备单减、双减悬浮减震器,减震性能更优,驾乘更舒适。
一辆货运燃油三轮车,五征三轮车奥翔1600,您想要它拥有哪些功能?是驾乘的舒适、动力的强劲、装载能力强,还是省油和安全?有没有一种可能,有一辆柴油三轮车,您想要的,它都有!
K50柴油摩托三轮车K50柴油版摩托车是五征集团针对城乡中短途物流运输倾力打造的一款重载货运车型,动力强劲,装载能力强、省油,适用于山区爬坡,是人们生产生活中不可或缺的一员。作为一辆载货三轮车,动力是它的实力保障。
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