但是也有很多方面的质量区别，所以在用户购买时就需要有所注意，那么这种产品的质量都是有什么方面的区别呢？首先就是在于材料上的区别，不的金属材料会有不的承重能力，桥梁建设网片特点，时在和水泥相结合时也会有不的性质，所以会因此而让它的使用质量出现很大差异。当然，这种质量上面的差异，也会有一些价格表现，一般低质量的因为材料差，所以在价格上也会相对低一些。
混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，上海桥梁建设网片，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，桥梁建设网片现货，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
钢筋网片的优点：
1.保障工程质量
避免了人工绑扎隧道钢筋网片遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。
2.提高抗震、抗裂性能
据实际测试，道路铺设焊接隧道钢筋网片比人工绑扎网，能够减少75%以上裂缝发生。
3.节省钢筋用量
使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。并且隧道钢筋网片运到工地后无需再加工，因此没有损耗。
4.降低工程成本
可降低钢筋工程造价5%-10%，具有可观的经济效益。
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