




菲林 和 ctp
目前来说!菲林涨价很厉害,涨价的直接原因是白银的涨价,那么白银涨价的原因是,激光直接制版机,白银有大量的工业用途,消耗很厉害,储存量减少,物以稀为贵的原则。
由此看来菲林涨价已经成了个趋势。那么因为涨价而增加的成本而印刷厂,输出公司都在迫切寻找解决的办法。
CTP:随着菲林的涨价,部分企业也开始尝试使用CTP,目前各个印刷行业网站都在宣传CTP。目前来说CTP技术是个非常火热的名称。

CTP制版常见问题
留版质量下降
有些印量不高但需要翻单印刷的活儿,为追求色彩一致和节约成本,往往需要将用过的印版保留下来。留版质量除与版材本身性能有关外,还与留版方法和储存条件有很大关系。有经验的操作者保留的印版可重复使用2~3次。这里提供大致的留版工序,印刷企业可根据实际情况做些调整,建议尽量使用机器操作。
(1)清洁印版。印版从印刷机上拆下后应尽快洗掉油墨。清洁印版所使用的化学品,上海激光直接制版,必须对印版涂层伤害不大,CTP制版机,否则涂层损失严重,再次使用时很快就会出现掉版现象。
①CTP3.0电池在两块电芯的中间加水冷钣,使相邻两块电芯的热传导降低,避免出现热失控
②因为水冷钣具有缓冲作用,极大地提高了电池寿命
③麒麟电池可满足高压快充,4C充电不是难事;
④麒麟电池可提高内部空间利用率,磷酸铁锂能量密度160Wh/kg,三元高镍250Wh/kg,较4680电池多装30%的电量。在相同的化学体系、同等电池包尺寸条件下,CTP 3.0的电量相比特斯拉的4680电池提升了13%。按照这一能量密度,可让纯电动汽车实现整车1000公里续航。系统集成度创新高,空间利用率突破72%。
宁德时代的CTP方案是大模组方案,采用多个长凹槽,相邻的长凹槽通过隔板热隔离,丝网激光直接制版,将电池安装在凹槽中形成大模组并固定。同时通过固定连接部将电芯阵列固定连接来提高电池包的强度,进而使得电池包更好的固定在汽车底部,提高整体稳定性
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