




箱体式单向离合器扭矩的选择
大多数场合使用的超越离合器,动态时会存在峰值扭矩。这种情况下,发生在启动时的峰值扭矩必须避免。异步电机作为动时,进口滚柱单向离合器,尤其是使用弹性联轴器,会存在一个瞬间加速的过程,预测这时突然增加的扭矩是非常重要的。这种情况和内燃机相似。甚至在正常运行时,他们的不规则程度、峰值扭矩都会韶过额定扭矩。
瞬时扭矩的的计算必须通过对整个系统转动的震动分析。然而,在很多情况下,由于考虑的元素太多,滚柱单向离合器哪家好,振动系统的计算方法复杂而繁琐。基于我们的经验,在选择扭矩 MA时,可以采用如下公式:
在公式中:
MA=超越离合器的计算扭矩
K =运行参数
M=满载下的有效扭矩
=9550.Ponfn
Po =电机的额定功率 [kW]
nA=同步时,超越离合器的转速[min-1]
通过计算得出扭矩MA后,通过样本中的表格选择合适的单向离合器,滚柱单向离合器价格,并保证:
MN ≥ MA
M=查表所得箱体式离合器的额定扭矩[N m]
运行参数K突动和工作设备的性能。一般机械规则都适用。我们推荐运行参数K至少为15。我们非常乐意核实您的选择。
MA=K.ML

接近开关对过载的响应实际上是对扭矩限制器内部安装的转换环的响应。正常运转时,转换开关处于关闭状态,黄色LED常亮。负载超过预设扭矩时,转换环发生位移。此时接近开关打开,黄色LED熄灭。限位传感器输出端的开关次序会被触发,该次序是由速度决定的。接近开关和铝制保持架一起供应,根据图纸保持架用两个M 6的螺栓紧固。紧固时要保证无晃动。安装完成后,扭矩限制器的允许轴向位移为0,2 mm

安装说明
内部单向离合器FXN不带轴承,客户必须自行保证离合器内环和外环的同心。
为了能够达到表中的制动扭矩,我们建议和外环相配的箱体的直径为K。箱体的材质应为钢质或灰铁200的铸铁件。如果箱体材质有另外的选择或箱体外径变小,请一定和我们联系。
和离合器外环相配合尺寸详见上表D尺寸和内孔配合轴的公差要求为150 h6或i6。

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