





钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,组合钢模板出租报价,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。

桥梁钢模不同的安装方式都有何种特点
就地浇筑法:现浇法是在桥位设置支架,将桥身混凝土浇筑在支架上,达到强度后拆除模板和支架。实地浇筑不需要预制现场,不需要大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中断,桥梁完整性好。
但是施工周期长,施工质量控制困难,预应力混凝土梁收缩徐变引起的应力损失较大,施工中支座和桥梁模板消耗大,保定组合钢模板,造价高,支护设置影响泄洪通航,组合钢模板出租,施工过程中可能受到洪水和漂移的威胁。

怎么样防止钢模板的开裂
1、安装桥梁钢模板时要保证结构密不可分、不漏浆、不漏水,形状标准,确保混凝土的匀称性。
2、捆扎刚筋前,先要去锈,以保证运用的钢筋品质,安装时严把钢筋的间隔。
3、解决桥梁钢模板以及支架能力、刚度和可靠性进行校正,不可以盲目跟风按照工作经验和相近工程项目生搬硬套旧用。
4、应尽量减少桥梁钢模板组织突变或断面突变,组合钢模板租赁报价,假如构造突变难以避免,则应搞好细节方面的处理,提升构造配筋,以提升混凝土的抗裂性。

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