斜导轨数控车床特点: 1、高精度主轴单元本机床采用自行研发主轴单元床头，轴承采用后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音、持久精度，主轴跳动<3um. 2、床身结构采用高刚性铸铁，树脂砂工艺，床身整体结构具有排屑流畅、结构紧凑，车床数控改造，造型美观等特点. 3、刀架方式新颖的伺服刀塔使重复换刀误差为小+/-3um，换刀高速准确，能够大幅度节省价工时间. 4、高精度进给进给各轴全伺服驱动采用日本安川驱动及电机，采用台湾银泰直线导轨，保证价工精度及长时间的精度保持，进给各轴重复定位精度<+/-3um. 5、加工机床主轴高转速5000转/分，X轴快速移动可达18米/分钟，Z轴快速移动可达20米/分钟，高精度液压回转缸，台湾千岛卡盘.提高了韧性材料切削和强力切削的能力. 6、强力冷却大功率强力冷却泵，车床数控改造价格，极大地改善了零件切削，根据客户要求可装1-4条冷却管，普通车床数控改造，冷却性能好.
对数控车床来说，导轨除应具有原精度外，还要有杰出的耐摩性和小的摩擦阻力。当前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带，能防爬，并具有自润滑性，可进步导轨寿数，工作量小、周期短、费用低。
传动链的精度受传动丝杠和齿轮副的影响。滑动丝杠报价低，但难以满意精度需求较高的零件加工；滚珠丝杠摩擦丢失小，传动功率可在90％以上，传动、精度高、寿数长，且能够下降电机发动力矩，可满意较高精度零件的加工需求。
主轴部分的改造
车床主轴带动工件以不同转速旋转是车削加工中的主运动，消耗机床大部分动力。普通车床由主电动机经皮带传动，车床数控改造型号价格，经主轴变速箱带动主轴旋转，主轴箱经手动或自动变速获得（9～24）级转速，通过电磁或液压离合器操纵主轴的变速和正反转；而数控车床主轴箱由电主轴或传统机械主轴单元加变频电机和变频器组成。普通车床在数控化改造时大部分情况下保留原主轴箱，不做改动或少做改动。
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