制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。
运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。
一直以来，中标的做法被全社会广为诟病，曾规定在采购中拒绝中标。然而绝大多数的货主在大件运输招标中仍然采用中标的做法，采用一轮公开报价，第二轮单独进行竞争性谈判的方法，反复压价，没有低，只有更低。运输评标过程中，包括全措施、装备状况的指标几乎不看，主要看价格。这种做法导致大件运输公司时无底线压价，操作过程中只能无底线降低成本，全措施能简单简单，导致大件运输事故频发。为此，盾构机运输，笔者简要分析大件运输货主的几重风险，希望能够引起业界重视，尤其是货主单位的决策人的重视。
对大件货物有详细的了解
要想将大件货物顺利装上车，就应该对货物的相关信息进行了解和熟悉。比如说货物的件数、尺寸、形状、包装形式、坚固程度和装运要求等。有些大件货物的形状比较特别，因此，在进行装运的时候一定要特别注意它的摆放方式。另外，出于操作的便利程度以及安全性来考虑，大件货物一般会被放置在舱口尺寸大并且有重型起货设备的中部货舱，大家在进行大件货物装车的时候，要注意货物的高度应低于二层甲板至舱口下边的高度。
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