




轴和轮毂同心
径向平高尤其适合小的轮毂外径快速组装,通过中心槽螺母
·容易拆卸
。可传递扭矩从38Nm到1050 Nm
针对于轴直径在15 mm到70 mm之间
安装胀紧套RLK250为了消除轴和驱动轮间的反向间隙。中心槽螺母导致在锁紧过程中圆锥环的一致移动,并使其同心,这对于低要求的获得已经足够。中心槽螺母和自动释放圆锥确保了迅速的拆卸。这样,旧的驱动轮能被替换,液压胀紧套哪家好,在相当短的停歇时间。

三组件缩紧盘由带螺纹的外环、不带螺纹的外环、内环和若干螺栓组成。(见图11-1)
拧紧螺栓,内环上的螺纹外环和无螺纹外环被拉在了一起。通过锥形表面产生与螺栓和锥形表面之间的摩擦系数无关的径向力。径向力对空心轴施加压力,在空心轴和实心轴间产生摩擦连接。因此,液压胀紧套价格,扭矩和/或轴向力能在实心轴和空心轴间传输。
在缩紧的过程中,内环和空心轴的相对位置不变。松弛拧紧螺栓,锥形角自动释放,就可以简单的释放连接。
顺时针逐一紧固螺栓,直到达到需求的扭矩。(见图11-2)
维修过程中,可能发生由于表面的润滑油不足导致径向力的减少,导致扭矩和径向力不能被可靠的传输。相对锁紧扭矩来说,液压胀紧套厂家,这点往往被忽视。

列表给出的可传输扭矩M和轴向力F值是基于常用的轴直径d.值计算出的。实际要求的轴直径dw并不在列表中时,请联系我们。
我们非常愿意为您计算相对应的传输扭矩M值和轴向力F值
通过实心轴和空心轴间的接触面获得传输扭矩和轴向力。超过缩紧盘轴承轴向宽度L1领域的压力急剧减少。在这样低压力的领域,瑞班液压胀紧套,可能会有微小的移动,从而允许了摩擦伤害的形成。因此接触面L的轴向宽度应该限制于:
LFS11.L1
因为接触面的宽度小于L,所以存在增长的压力可能会损坏实心轴和/或空心轴或轮毂。请与我们联系。

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