分底蜡(封蜡)，面蜡(抛光蜡)及保养蜡(日常修补蜡)是对大理石的塑层进行保护并利用高速抛光来增亮，对石材的保护起到一定的作用。但是这种水蜡不足之处是蜡层的硬度有限，稍欠保养，脚步带进的尘土将很容易把蜡层及石材磨花。
同时，遇上雨水季节，因室外雨水尘埃会有一定的杂质，通过人的脚步带进后，对蜡层的分子组成将造成一定的影响。直观看到是蜡层变黄及缺光泽，也就是以后常见到的许多客户为什么须经常将腐蚀的蜡层用起蜡水脱去，再重新分工序打上底蜡和面蜡，每次的工作量及耗用的物料较大，这种工艺现市场上很普通，我们称为石材打蜡第二代。
公元前11世纪─前5世纪，道路的规模和水平已有了相当的发展，出现了较为系统的路政管理，人们已将道路分为市区和郊区：城市道路分“经、纬、环、野”四种，南北之道为经，东西之道为纬；城中有九经九纬呈棋盘状，围城为环，出城为野；郊外道路分为路、道、涂、畛、径五个等级。可见，当时周朝的道路已较为完善。公元前475年─前221年，人们已经能够在山势险峻之处凿石成孔，插木为梁，上铺木板，旁置栏杆，换为栈道，这是战国时期道路建设的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇统一中国后立即修建了以首都咸阳为中心、遍布各国的驰道网，这种驰道可与古罗马的道路网媲美。
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