一般遇到泥岩的情况下，首先考虑轮式旋挖钻机的配置，得配摩阻钻杆、扁齿开体钻斗，这样工作，而且能有效的减缓泥岩塞齿、糊底等情况。
一般遇到泥岩的情况下，首先考虑轮式旋挖钻机的配置，得配摩阻钻杆、扁齿开体钻斗，这样工作，而且能有效的减缓泥岩塞齿、糊底等情况。 先来看看泥岩的特点，知己知彼才能更好工作，宝峨旋挖钻租用，泥岩可塑性差，结晶颗粒细腻，层理结构造成了表面光洁，再加上施工过程中，旋挖钻机对岩层进行的泥浆润滑及软化处理，容易出现打滑、塞齿、糊底等现象，相比埋杆、断头虽然程度轻，山东旋挖钻租用，但对施工也有不小的影响，需要格外注意。
轮式旋挖钻机刚开始，发动机油门保持在5~6档，动力头低转速8~12rpm，浮动常开，长行程连续加压，直到负载上升，宝峨旋挖钻租用，看到斗齿切入泥岩后改为跟进点加压方式，如加压过多，可采用点回压方式泄压，一般调节旋挖钻发动机油门档位升至8~10档，动力头转速大流量输出，这样能保证轮式旋挖钻初期大限度的切入泥岩，为摩阻钻杆提供反作用力，切入后跟进点加压，防止泥浆进入钻齿与被切削的地质而增加摩擦系数，回压可保护边齿。
后，轮式旋挖钻机钻进泥岩要注意两点，一注意泥岩特性，为了防止软化塞齿糊底现象，二注意泥岩强度，根据强度选择旋挖钻机主机选配，以及操控。
旋挖钻机打桩遇到混凝土堵导管的原因以及预防
混凝土堵导管：
原因：1．砼坍落度过小，流动性差或搅拌不均匀。2．砼中有大石块。3．砼浇灌时间过长，表层砼已开始初凝或砼在管内停留时间过长而失去流动性。4．导管埋置太深，导管底口超压力减小，管内砼不易流出。
预防措施：1．持砼和易性和流动性，且坍落度控制在18～22cm。2．砼浇灌时保持连续性，灌前检查各类机械性能是否正常，防止故障而耽搁延误时间。3．导管埋深大于3m小于10m。
经常有客户问到减速机应该如何正确保养维护，本文就这方面的话题给大家做个详细的讲述。
其实做减速机的保养维护很简单，只要做到定期更换润滑油，定期对减速机内部的易损件进行更换，小型旋挖钻租用，就可以保证减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。
旋挖钻租用
1润滑油的定期更换。
A、第0一次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
B、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
C、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
D、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
油位的检查
切断电源，防止触电!等待减速机冷却!
移去油位螺塞检查油是否充满。
安装油位螺塞。
油的检查
打开放油螺塞，取油样。
检查油的粘度指数：
—如果油明显浑浊，建议尽快更换。
对于带油位螺塞的减速机：
—检查油位，是否合格
—安装油位螺塞。
油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!
注意：换油时减速机仍应保持温热。
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在放油螺塞下面放一个接油盘;
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减速器打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
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将油全部排除;
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装上放油螺塞;
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注入同牌号的新油;
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油量应与安装位置一致;
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在油位螺塞处检查油位;
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拧紧油位螺塞及通气器。
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2定期对减速机内部的易损件进行更换
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