航空航天领域对氧气的依赖程度很高。
在飞机飞行过程中，驾驶舱和客舱内的氧气供应系统需提供氧气，以保障机组人员和乘客在高空低氧环境下的正常呼吸，确保飞行安全。对于战斗机等性能高的飞行机器，在执行特殊任务时，飞行员需要呼吸高浓度的高纯氧气，以满足身体在高速飞行、高过载等恶劣条件下的氧气需求，保持良好的身体状态和操作能力。
在航天器中，高纯氧气不仅用于宇航员的呼吸保障，还参与到航天器的推进系统中，作为氧化剂助力燃料燃烧，为航天器提供强大的动力。
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氧气对人体有危害吗？
氧气在正常使用情况下对人体有益，但使用不当也会产生危害。
在医学场景中，适量的高纯氧气可以改善缺氧状况，帮助患者恢复。然而，当吸入的氧气浓度过高、时间过长时，会对人体造成损伤。高浓度的氧气会在体内产生过多的氧自由基，这些自由基会攻击细胞，引发诸如咳嗽、视力模糊等症状。情况严重时，可能导致肺损伤、呼吸衰竭。
另外，在高压环境下吸入氧气，还可能引发氧，对系统、肺部等造成不可逆的损害。
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大家知道制作氧气的方法有什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧。
人是靠吸取氧气而吐出二氧化碳生存的。氧气在身体里开始循环补充内脏的机能，在各种酶的作用下产生身体所需要的各种养分来维持生命。冬季使用电瓶时，瓶阀或减压器可能出现结霜现象，或用热水或蒸汽解冻，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，也不能猛拧减压器的调节螺丝，以防气体大量冲出造成事故。
利用氮分子大于氧分子的特性，使用的分子筛把空气中的氧离分出来。首先，用压缩机迫使干燥的空气通过分子筛进入抽成真空的吸附器中，空气中的氮分子即被分子筛所吸附，氧气进入吸附器内，当吸附器内氧气达到一定量（压力达到一定程度）时，即可打开出氧阀门放出氧气。经过一段时间，分子筛吸附的氮逐渐增多，吸附能力减弱，产出的氧气纯度下降，需要用真空泵抽出吸附在分子筛上面的氮，然后重复上述过程。这种制取氧的方法亦称吸附法，利用吸附法制氧的小型制氧机已经开发出来，便于家庭使用。
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