撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度，移动加油站报价，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。
根据（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，移动加油站，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。
双平台防火板型撬装式加油站
双重防爆橇装加油装置是一种集地面防爆储油罐、惰性气体抑制防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、卸油泵、液位仪、油气回收装置、紧急泄压装置、防溢流装置系统自动断油保护阀、自动灭火器于一体的地面加油系统。可以整体迁移，设计精巧实用，经济、环保、安全。
基本功能：
(1）油品输卸－可进行运油车油品卸输作业
(2）油品储存－可储存一定量的周转供应油料
(3）油品计量－可进行卸油、加油、罐储的油品计量显示
(4）油品加注－设计有定量、定值等多种油品加注方式
(5）油品排残－预留排残口
立式金属油罐。浮顶罐顶的全部或部分是用两层钢板焊接而成，移动加油站多少钱，其四周用耐油胶皮以弹簧压紧在内壁上保持封闭。内浮顶与罐体间必须设置静电引出线路，而且应在罐壁上部和拱顶开设足够数量的通气孔，使浮顶上部空间能形成气体对流。一般做法是在拱段中央设置一个不小于直径250毫米的罐顶通气孔上有防雨罩)，在罐壁顶部开几个通气孔，其环向间距不超过10米且均匀分布。罐壁通气孔的总开孔面积，要求海米油罐直径在0．06平方米以上。
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