




飞艇是一种轻于空气的航空器,它与热气球较大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(有氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如,发生自然灾害时,通讯中断就可以迅速发射一个浮空器,通过浮空气球搭载通讯转发器,就能够在非常短的时间内完成对整个灾1区的移动通讯恢复。
摇控广告飞艇的特点及市场优势 :
一大优点是操作简便:由于是遥控飞艇,就不需要的驾驶员来操作,飞艇广告租赁,普通人经过短期的技术培训就可胜任,培训期每单人为七至十天,多人视人数十五至三十天。一名操作员加三名辅助人员就可完成飞行作业,极大的节省了人力资源。
第二大优点是使用简便:遥控飞艇每次飞行前的准备工作为1.5至2小时(包括充气、加油、挂广告条幅、试遥控设备),飞行间隔期间可用绳索固定于凳子上,嘉兴飞艇,多日飞行晚间可存放在仓库、车库或有大开门的大厅内,非常的方便快捷。
第三大优点是运输简便;遥控飞艇是由多个部件拼装在一起的(分为气囊、吊仓和尾翼三大部分),飞艇广告的好处,不飞的时候体积很小,一辆夏利或小面就可拉走,一辆中巴可连人员带气瓶带飞艇全部拉走,进行多日、多地点的行动飞行。
科研飞艇在地磁探测中的应用
全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤,2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院,并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验,获得了绝1对性的成功!
我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统实验成功!”
科技日报讯 (记者袁志勇)日前,由吉林大学仪器科学与电气工程学院研制成功的我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统在吉林大学顺利完成飞行探测实验。该项目由全意航空飞艇与吉林大学共同研制。 针对戈壁、荒滩、沼泽等人难以到达区域的电磁脉冲探测受制于工作环境;有人航空探测又受到深度不足的限制,并存在驾驶员和操作员人身安全的问题。而这种基于无人飞艇的地空电磁探测系统,较大探测深度超过1000米,一次探测区域面积超过20平方公里,可有效提高探测深度和效率,同时不存在人员安全问题。在仪器研制过程中,技术人员了三维电磁场正反演与模拟、地面超大功率发射、大有效面积和低噪声电磁传感以及运动噪声抑制等多项关键技术难题。 该性系统的研制成功,填补了国内空白,并将为我国在草原沙漠地区、海路交互地带、沼泽地带、无人山区等特殊景观地区开展深部矿产资源、水资源调查及地质灾害探测等提供有力支撑。
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