




在中国“高铁”的持续攻势下,已有多个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在经济复苏的背景下,高铁基建投资有望成为重要的经济增长抓手为各国广泛采用。目前已知规划的高铁项目超过5万公里,年均投资超过1万亿,作为后起之秀,面对掀起的高铁建设潮,中国扬帆起航。
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高铁螺栓的技术要求
对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格(10.9级及以级)的“H(高)风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验;冲击试验试验温度为-50,吸收能量KV,min≥27J。 上述低温冲击功要求,主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。
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钢筋混凝土结构中,钢材和混凝土温度变化引起的伸缩量相当,这种情况下钢筋混凝土的预埋件多为型钢,高铁加长螺栓厂产品批发,也有特殊材质的预埋件,如有的预应力梁体中波纹管是由合成材料制成的、大体积结构中预埋为穿拉筋或测内部温度的PVC管。
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