氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈组装机( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈组装机特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气o型圈组装机压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈组装机一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
每种垫片都有其限压力，垫片的承压性能随材质厚度的增加而减弱，o型圈组装机材质越薄，承压能力就越大。选型时必须依据系统内流体的压力。如果压力经常剧烈波动，则需了解详细情况以便做出选择。（5）PT 值所谓 PT 值就是压力（o型圈组装机P）与温度（T）的乘积。o型圈组装机每种垫片的材料其耐压能力在不同的温度下是不一样的，必须综合考虑o型圈组装机。一般情况下，垫片的生产商会给出材料的 PT 值
引起扭曲损伤的原因很多，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、o型圈组装机偏心过大、O形圈断面直径不均匀等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均匀，o型圈组装机O形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。）另外，o型圈组装机由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及O形圈截面直径不均匀等现象，o型圈组装机可能使得O形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O形圈的压缩量时，密封会完全失效