打开立管检查口，将橡胶气囊里面的空气排空，然后从检查口慢慢向上送入约0.2m，然后向橡胶气囊充气，使橡胶气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度，（经验是以100型号为例，充气时用手摇动气囊，直至气囊与管壁刚结合的时候，再用打气筒缓慢的充气2下，这时气囊能承受2层自然水压力）操作人员在下层充气，八角型预制气囊，上层。注意，橡胶气囊要避免放在立管管件接头处，原因：（1）该处内壁有接缝，影响堵水严密性。（2）以免橡胶气囊向一侧膨胀，气压打不上去，如果继续充气，橡胶气囊会被打破。对于铸铁排水管，要求清砂干净，内壁平整，不允许有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破。各种规格的橡胶气囊必须在相应的管道内使用，不能以小代大。
桥梁充气芯模作为一种新式的成孔模具逐步替代了钢模或木模，如今桥梁充气已经成为许多工程的模具，预制桥梁板，现浇筑空心板，地道，涵洞，盖板等成孔工程第三，桥梁橡胶芯模的运用率很高，预制气囊，不只能够重复运用屡次，并且不变形、不漏气的情况下，能够运用多年，运用率大大提高了。
橡胶充气芯模的地理位置来看，北到黑河，隧道预制气囊，南到海南岛，西到西藏，这仅仅是在中国橡胶充气芯模的运用范围，更有国外也引入我们这种操作简单、运用方便的桥梁充气芯模第二，桥梁橡胶芯模的运用范围也在不断扩大。
橡胶气囊的运用：橡胶气囊关键用在公路桥梁混泥土前张法后张法梁的混凝土浇筑成形工程项目。心板梁的尺寸规格型号通常为10m、13m、16m、20m、25m、30m等，超出30m以上长短，一般也不设计方案为空心板梁了。在较普遍的是施工技术中，由于要考虑到工程施工资金周转等各种各样层面缘故，13m长短下列预制梁的心里模一般用橡胶气囊，16m长短以上的预制梁的心里模挑选空间则较为大，橡胶预制气囊，可以采用橡胶气囊，还可以采用木心模或铜芯模。空心板梁橡胶气囊有一个环形充气芯模具和一个八角形充气芯模具。拆卸时间为水泥的冷凝。有工作经验的员工通常用手指轻轻按压混凝土现浇板，无需指纹识别。
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