朔涵(图)-空心板预制气囊-预制气囊

管道封堵气囊技术参数

封堵气囊型号 适应管径mm 气囊直径mm 长度mm 充气压力mpa 承受压力bar 重量Kg

HX50-A 50 49 135 0.15 1.0 0.015

HX75-A 75 72 160 0.15 1.0 0.020

HX100-A 100 95 210 0.15 0.8 0.32

HX150-A 150 145 280 0.05 0.4 0.55

HX200-A 200 195 310 0.05 0.3 1.1

HX300-A 300 290 350 0.04 0.3 2.0

HX400-A 400 380 450 0.03 0.025 5.8

HX500-A 500 480 550 0.025 0.2 7.5

HX600-B 600 600 1800 0.05 0.5 20.0

HX700-B 700 700 750 0.05 0.3 8.0

HX800-B 800 800 1200 0.05 0.04 21.0

HX900-B 900 900 1350 0.04 0.035 24.0

HX1000-B 1000 1000 1500 0.04 0.4 30.0

HX1200-B 1200 1200 1800 0.04 0.4 38.0

HX1500-B 1500 1500 2250 0.04 0.4 65.0

将连接好的管道堵水气囊里面的空气排出，竖着卷一下，通过检查口放入，达到位置后，即可通过皮管向气囊充气，充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀，充气时应缓慢充气，压力表上升有无变化，空心板预制气囊，如压力表快速上升说明充气过快，预制气囊，此时应放慢充气速度，将止气阀稍微拧紧一些，充气预制气囊，以减轻进气速度，否则速度过快，迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。

管道修复气囊及管道封堵气囊，是市政管道修复施工中，不可或缺器材之一。管道封堵气囊又叫堵水气囊，闭水堵。它既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，封堵气囊能满足在各种工作条件下的使用。管道修复气囊用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复，箱梁预制气囊，也可以用于其他管道的修复流程。气囊材质设计三层结构组成——特种天然原生橡胶+特种强度及耐腐蚀性织物结构层+特种天然原生橡胶；两端采用特种不锈钢结构固定，一次硫化成型工艺，此结构方式和用料，会使得气囊更轻且更耐用。