





柱塞泵或马达的噪声
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,精密活塞杆供应商,导致系统产生气蚀噪声。
(2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,供应精密活塞杆报价,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声。在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,张家口精密活塞杆,否则也将给系统带来较大噪声。
活塞杆跑偏的解决方法:
其实,防止活塞杆跑偏的方法十分地简单,我们只需要对其进行跑偏的地方,进行校正就可以。即只需要只需要对发生问题的气缸、活塞组件、十字头、十字头滑道、垫片…等进行校正就可以解决活塞杆跑偏的问题了。
但是值得注意一下的是,跑偏的校正首先必须弄清楚它是正还是负的,即是向上还是向下倾斜的,然后才能通过调整△D的办法进行校正。因此在对进行校正时,要把活塞杆从曲轴端向缸头端运行的冲程中测量,且把千分表放置在活塞杆的上部,精密活塞杆生产厂家,这时测出的垂直跑偏为正,表示活塞杆从十字头到气缸是向下倾斜的。
怎么根据实际来选择活塞杆的材质?
1、若是对于活塞杆的抗腐蚀能力有要求,则可以在活塞杆的工作表面进行镀硬铬。
2、在一般情况下,活塞杆主要都是圆柱体实心的。但是,若是直径比较大的话,则可以采用45号无缝钢管制造的空心活塞杆。
3、活塞杆的一般情况下,主要使用45钢制进行制造;若是具有比较大冲击力或重载荷的情况,则可以使用40Cr钢进行制造,这保证活塞杆能拥有足够的工作强度。
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