热继电器的检测元件是双金属片,由于起动电流及过载等过流冲击,很容易使双金属片产生疲劳效应,造
成刻度值偏移,动作不稳定,且这在生产现场却较难发现,后造
成过载不动作。而电子式电机保护器由
于检测元件采用电流互感器,不存在发热问题,其动作稳定性与热继电器相比有了质的飞跃
与热保护器不同,过载保护器内有一个或多个小电热器(电热丝或电热片),电热器串联在单相或三相主回路中。当电机出现过载时,电流增大,电热器温度迅速升高并引起双金属片变形,连接主回路的触点分离,压缩机停机。
过载保护器也可以通过壳体传热,因此过载保护器本身也是一个热保护器。过载保护器体积大,热响应比较慢。此外,外置过载保护器不能当热保护器使用。
工作电源主要是供保护器内部电路工作,无需工作电源型除外,软启动器FT-ZR-185KW适用行业,工作电源等级一般分为:AC380V,220V,110V,36V。对于工作电源选择无特殊要求,因它是独立供电单元,用户只要根据电动机控制回路电压等级来选择。
注意事项1.电机比过去更容易烧毁绕组,是由于绝缘技术的不断发展,在电机的设计上既要求增加出力,又要求减小体积,使新型电动机的热容量越来越小,过负荷能力越来越弱;再由于生产自动化程度的提高,要求电动机经常运行在频繁的起动、制动、正反转以及变负荷等多种方式,对电动机保护装置提出了更高的要求。另外,电动机的应用面更广。常工作于环境极为恶劣的场合,如潮湿、高温、多尘、腐蚀等场合。再加上电动机制造上的不规范,设备管理上的疏漏。所有这些,造成了如今的电动机比过去更容易损坏,尤其是过载、短路、缺相、扫膛等故障出现频率
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