武夷山活塞杆-无锡精恒液压-宁波活塞杆

问题：若制造内燃机汽缸活塞杆，其材质是选用铸铁的还是钢材料的？对于一般的油缸，佛山精密活塞杆厂家，其怎样来选择呢？

制造内燃机汽缸活塞杆的话，还是选择钢材料比较好，因为铸铁这种材料的耐腐蚀性比较差，不宜在高温环境中使用。在一般的油缸中，通常是用镀铬棒来做活塞杆，活塞则用45号钢，并且这两个是分开的。

其影响肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是会加剧密封圈的磨损速度，缩短其使用寿命。

讲述活塞杆里的往复泵他的知识

活塞杆的知识我们也介绍了不少，关于他的相关问题及解决帮助大家解决了不少的问题。而今天博大液压气动活塞杆就要再次来和我们说说关于精密活塞杆的相关内容，主要是关于往复泵的。如果你对此感兴趣那可以和我们进行交流期待您的来电。

往复泵他其实和流量还有压头是没有关系的，他只和泵缸的大小，活塞杆里的活塞冲程还有往复的频率有关。博大液压气动活塞杆他在从左往右运动的时候，在泵缸里会有负压出现，等到贮槽里的液体都吸到阀里以后他会进到泵缸里。要是活塞他从右往左来运动，那缸里的液体是会有挤压的。如果活塞杆往复一次，那么他就会吸和排一次，这是一个循环。

往复泵在开启的时候是不用加液体的，因为往复泵他是有自吸能力的，武汉活塞杆，但是他吸上去的真空高度也会因为泵的气压还有温度来进行变化，所以说往复泵他的安装对高度是有一定限制的。在往复泵里的流量是不可以用排出管的阀门来进行调节的，要用旁路管来对活塞的往复次数进行更改。

处理活塞杆渗氮时应该注意的问题

如果在我们操作中发生活塞杆渗氮需要处理时，我们应该如何来处理呢？同时我们还应该在活塞杆操作中注意些什么呢？

螺纹部分等应采取保护装置进行保护，活塞杆的表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，武夷山活塞杆，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

1、磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，宁波活塞杆，中心孔与间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉(WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。

2、在磨削外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行，在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。