




现在市场上主流的混动技术还有以丰田、本田为代表的油电混,代表车型卡罗拉双擎;以比亚迪车型为代表的插电式混动,代表车型的比亚迪汉DMI;和以理想为代表的增程式混动,代表车型理想ONE。那么,飞碟汽车厢式货车,以上方案到底有没有适合卡车的呢?
油电混采用的方案是以电驱动代替发动机的低转速区间,飞碟汽车,以提升整车的经济性。当发动机的转速低时以电力驱动,如汽车刚起步、在合适的挡位保持恒速时,都是采用电力驱动车辆;而当发动机转速高时,如需要超车、加速等场景时,则使用燃油驱动;当车辆保持经济转速时,则可以使用电+燃油双驱动。这种模式下,车辆的经济性得到了保证。那这种混动方案适合卡车么?是适合,但不是更优解!
加之整车应用高强度、变刚度板簧等轻量化配置,飞碟汽车蓝牌,以轻量化技术,降低整车自重,单次载货量更高。
一辆卡车好不好,底盘至关重要。飞碟缔途EF3新能源货车车架纵梁采用610L高强度钢大梁、双后轮设计、后桥桥壳采用高强钢方管设计,610L高强度钢大梁承载能力和抗扭转能力较竞品车型提升20%,实现了自重轻、传动、耗能低,在底盘配置上可以说是诚意满满。
提供产品不是目的,为用户解决问题才是。未来飞碟汽车将继续发挥自身技术优势、制造优势、理念优势,进一步提高新能源卡车质量,降低客户购车成本。
“用技术革新,创造非凡的产品和服务,逐渐形成属于自己品牌的闪光点”。飞碟旗下混动产品飞碟HW5经正向开发,通过对悬架、转向、悬置、轮胎的匹配调校、精心打磨,车辆的操稳、平顺、转向等性能得到了显著提升;各项配置在智能化能力上快速超车,以不断完成技术创新的动力电池宁德时代加云内D25TCIF1柴油发动机的强强联合。
出色的行驶特性、低使用成本,飞碟汽车出口海外,以及燃油车的便捷、安全、稳定和高续航,这二种性能极其精妙地融为一体,浑然天成。外观上,它一眼望去有一种一气呵成的顺畅爽利;视觉往下移动,展现的便是纯粹硬朗直线的造型语言、金刚般的力量感和机械性的应用,它在外饰设计上完成了新潮流的跨越。
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