针对基础油，色度的多少表明精制深层的尺寸及馏分的轻和重，一般来说色度越淡表明精制深层越重或馏分重量轻。但不一样种类的石油制取的基础油的色度间并不可以横向比较，只有是在同一石油原材料下的相应较为。对成品齿轮油，色度比较的作用并不大，一是基础油的差异会使成品润滑脂色度不一样，二是添加剂一般色度较深，对成品齿轮油的色度危害比较大，但不一样企业的作用类似添加剂的色度也很有可能相距比较大，添加剂色调的深度与品质不相干。
齿轮油
使用过的机油由于高温氧化，齿轮油，已经含有大量的酸性物质、黑色油泥以及水分和杂质。它们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响使用性能。
更换齿轮油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，变速箱齿轮油，会粘有大量的黑色油泥、颗粒物质等杂质，使其减弱或丧失过滤功能，起不到应有的保护作用，还会造成润滑油油路堵塞，严重时，造成发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。
如果经常跑山路、土路应同时更换空滤，工业闭式齿轮油，吸附在空滤上的尘土会污染齿轮油，劣化齿轮油品质，造成发动机磨损。
要及时更换齿轮油：应严格执行车子操作手册的标准开展拆换，也可参照齿轮油企业强烈推荐的换油里程数更换机油。齿轮油通过一段时间的应用后，润滑油添加剂被很多耗损，油品空气氧化产生酸性物质，并有凝结水、油垢等有害物产生。假如再次应用，不但无法具有一切正常的润化、清理、密封、制冷功效，反倒会浸蚀汽车发动机构件。
齿轮油一定要妥当储存：针对润滑脂桶内未采用的一部分新油，一定要密封好密封盖，而且防止日晒、高溫、淋雨等，以避免汽车机油溶解、破乳等状况。
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