保持不锈钢阀门的润滑
轴承位、齿轮和蜗轮朗秆的啮合部位以及其他配合运动部位都必要的润滑条件，削减相互间的摩擦，避免相互磨损。对于没有油杯或油嘴、在运行中容易损坏或丢失的部位，不锈钢阀门厂家建议应修复配齐润滑体系，要回证油路的疏通。润滑部位应按详细情况定期加油。经常开启的、温度高的不锈钢阀门适于间隔一周至一个月加油一次露在表面的润滑部位。
不锈钢球阀的内容如下：
1.建立不锈钢球阀阀体结构的有限元分析模型，分析活门及阀体结构的强度与形变，得到了活门与阀体的等效应力的大小和分布，进而找出了结构的薄弱环节。
2.以不锈钢球阀阀体的质量、刚度作为约束条件，大应力、大位移作为目标函数，以不锈钢球阀阀体的基本尺寸作为设计变量，结合敏感性分析及Pareto多目标优化，获得了合理的加强筋结构尺寸和位置，改善球阀整体的应力分布，使其分布更加均匀，提高了球阀整体结构安全性和经济性。
3.对改进后的不锈钢球阀阀体的结构进行可靠性分析，不锈钢阀门批发，获得寿命、损伤、安全系数等可靠性参数，查找出容易产生疲劳失效的部位，并对大口径球阀的安全性进行了评估，结果表明改进后的活门及阀体在工作压力下是安全的，满足设计要求。
使用限制因素的研究：
1.温度和压力限制
不锈钢球阀在大和小操作温度下所允许的大操作压力。使用PTFE或RTFE材质的阀座和密封件，操作温度应在－290C到 2000C之间。其他类型的阀座和密封件的操作温度，应受到KI工厂的检核。
2.公称压力等级 (PN)
不锈钢球阀的公称压力等级 (PN)，可表明阀在正常温度状态下的大工作压力。（例如：PN4.0，表明其操作温度在－290C～380C时的大工作压力为40 Bar(4.0MPa)）。
3.整机测试
在安装期间，请不要用阀的执行机构部分作为起重的吊装点，以避免损坏执行机构及附件。安装前应按规定的信号（电或气）进行整机测试（防止因运输产生振动影响使用性能），合格后方可上线安装（接线按电动执行机构线路图）。
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