高空车特性剪叉升降车：集四轮挪动与二轮牵引带于一身，选用汽车、三轮车或电动车汽车底盘做服务平台底架，利用本车柴油发动机或直流电源做驱动力，既可行车又可驱动器服务平台升降机，高空车，普遍用以城市建设、油气田、交通出行、市政工程、工业区等领域的高处作业。
屈臂式高空车：依据客户必须把服务平台改裝在汽车上，利用汽车柴油发动机驱动器服务平台升降机。可改裝的车系有：释放、车风、电力工程车、南京市1041、北京市1041、五十铃及各种各样型号规格的130汽车，此商品一机要用，既可载客，又可高处作业普遍用以市政管理，电力安装及飞机场等领域。垃圾车：配置两只升举油制缸，垃圾厢可自主吊上学会放下，左右一次工作中循环系统時间≤50S。
高空车此车的特性是一个车能配几十个垃圾厢，能完成一台车与好几个垃圾厢协同工作，循环系统运输，充足提升 了车子的运输能力，尤其适用近途运输，23米高空车，如环境卫生单位对城镇垃圾的清除、运输等。垃圾厢协同工作，循环系统运输，28米高空车，充足提升 了车子的运输能力，尤其适用近途运输，如环境卫生单位对城镇垃圾的清除、运输等。
高空车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍
高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。
1.动力传动装置
包括高空车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。
2. 副车架、支腿及安全装置
高空车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
3. 工作臂与举升机构
折叠臂式高空车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。
高空车的转台与回转、作业平台及调平、液压传动系统结构介绍。
1.转台与回转机构
高空作业车的转台可绕回转中心做360度全周回转。转台上连接工作臂、举升机构、工作斗、工作斗平衡机构，高空车规格，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的任何位置。转台上装有回转机构，由液压马达、回转减速器、回转支承构成。
2. 作业平台及调平机构
高空车的作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成。由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作斗承载面始终与地面平行，配置了调平机构。
3. 液压传动系统
高空车的行驶部分为机械传动，其他工作机构均为液压传动。液压传动具有无极调速、动作平稳、等优点。汽车发动机将动力通过取力器传给液压泵。液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。工作装置的动作都是通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的不工作时液压油通过卸荷回路直接回到油箱。
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