石首管桩-超高强预制管桩-鼎特固(推荐商家)

　压桩应控制好终止条件。湛江海运集团综合住宅楼桩基工程，压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力2．7倍时，即可停止压桩，否则应增加桩长，并会同设计单位另行处理。 　　

压桩应连续进行，采用硫磺胶泥接桩间歇不宜过长(正常气温下为10～18min)3接桩面应保持干净，浇注时间不应超过2min；上下校中心线应对齐，偏差不大于10mm；节点矢高不得大于1％桩长。 　　

垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，石首管桩，须高度重视。插桩在一般情况下人土30～50㎝为宜，然后进行调校。桩机驾驶人员在施工长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，应分一二个行程逐渐调直。 　

打桩的后贯入度应在下列条件下测量:桩头完好无损;柴油锤跳动正常;桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合;桩帽衬垫厚度等正常;打桩结束前立即测定。

测量后贯入度时，宜用收锤回弹曲线测绘纸先测绘出管桩的回弹曲线，液压管桩，再从回弹曲线上量出贯入度。测绘结果应附在同一桩号的管桩施工记录表上。

桩打好后桩头高出地面的部分应小心保护，决不能施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点;送桩遗留的孔洞，应立即回填或做好覆盖。

管桩的设计及施工中应注意的事项 　

　　(1)管桩的造价较高，桩基础设计时须根据上部荷载、工程地质条件等综合考虑，多方案比较后方可采用。同一工程中桩的规格、型号不应太多，以免造成施工困难，特别是注意避免造成施工错误。 　　

　　(2)综合考虑地质情况和桩身强度，确定单桩承载力。管桩为开口桩，空心管桩，根据现场压桩观察分析，在入土过程中，会较快地在桩尖处形成一土楔，使其入土时的挤土情况与闭口桩无异，故在确定单桩承载力时将开口桩按闭口桩考虑。 　　

　　(3)适当限制压桩速度，沉桩速度一般控制在lm／min左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪能力。当地基表层中存在大块石头等障碍物时，超高强预制管桩，要避免压偏。 　　

　　(4)压桩机应根据土质情况配足额重量或选用相应的液压桩机。 　　

　　(5)若采用焊接法接桩时，须分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，为加快施工速度，减少接桩时间，可设2～3名焊工同时施焊，焊毕停约lmin即可进行沉桩。 　　

　　(6)管桩身不受损坏；桩帽、桩身和送桩的中心线应重合；压同一根桩应缩短停息时间。 　　

　　(7)压桩机的液压入桩有一定的垂直行程高度，如YZY360桩机的垂直行程为1．5m，即每入桩1．5m即松开抱桩器。开动油泵使之上移，再抱桩固定压入，循环作业。在开始的二个行程，要特别注意控制桩身的垂直度。

　　(8)记录入桩行程深度及相应压力值，以判别入桩情况正常与否及桩的承载能力。