桥式起重机图片-飞马起重(在线咨询)-石家庄桥式起重机

桥式起重机桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有：

1.箱形结构

（1）正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。

（2）偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。

2.四桁架式结构由 4片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，石家庄桥式起重机，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。

3.空腹桁架结构

类似偏轨箱形主梁，由4片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，桥式起重机图片，其余 3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。

龙门吊磨合期的特点。

　　1，磨损速度快，由于新机器零部件加工，装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均，机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损，因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，双梁桥式起重机，磨损速度快，这时，如果超负荷作业，则可能导的损坏，产生早期故障。

　　2，润滑不良，由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损，严重时会造成精密配合的摩龙门吊租赁擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

　　3．发生松动，新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击，振动等交变负荷，以及受热，变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

　　4，发生渗漏现象，由于机件的松动，振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象，部分铸造，加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动，冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。

　　5，操作失误多，由于对机器的结构，性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

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