




汽车随车吊的起重机主要由上车部分,下车部分和回转支承组成。上车部分主要有转台,起重臂,伸缩,回转,起重,中联吊车配件,变幅机构,操作室及操作机构,安全装置等,它是起重机的主要工作装置。下车部分主要有汽车底盘,副车架及及支腿,取力装置,下车操作机构等。上车部分和下车部分是通过回转支承和中心回转接头来连接的,回转支承通常由厂家 ,回转支承的动圈用高强度螺铨副和上车部分的转台连接,回转支承的静圈用高强度螺铨和下车部分的副车架连接。回转支承中间安装的中心回转接头,是连接上下车之间的油路,器路,二手吊车配件,电路的部件。
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伸缩式液压汽车随车吊起重机的结构特点是吊臂由多节箱形断面的臂互相套叠而成,徐工吊车配件,利用装在臂内的液压缸可以同时或逐节伸缩或缩回,吊车配件,全部缩回时,臂zui短,可以有zui大起重量:全部伸出时,臂zui长,可以有zui大起升高度或工作半径。该类产品目前已发展成为中心吨位汽车起重机的主要品种。
汽车随车吊起重机的结构分为:{1}起重机臂和伸缩机构;{2}变幅结构;{3}操作室和操作结构:{4}回转结构;{5}转台;{6}起升机构;{7}汽车底盘;{8}支腿;{9}回转支承。
整车主要性能指标主要有底盘参数、工作性能参数、行驶参数、质量参数和尺寸参数等。就起重性能而言,起重特性充分反映了汽车起重机在各种同幅度起升能力。参数表中的幅度是起重机回转中心到吊钩中心的水平距离,是衡量起升能力的一个重要参数。在起升质量和高度相同的情况下,幅度越大,说明其工作范围就越大。起重力矩综合了起升质量和幅度两个因素的参数,它的数值大小可以让用户quan面确切地了解起重机的起重能力。
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