前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部,汽车的后驱动轮图册部将会变得轻一些,这样后轮的的附着力就会变小,在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决,设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部,理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50,四轮一带 市场,但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。








四轮驱动(4 Wheel Drive)主变速器通过一个辅助变速器将动力传送到前轮和后轮. 辅助变速器通常有三档选择; 空档,四轮驱动,四轮驱动低档。空档时,四轮驱动就变成了两轮驱动。四轮驱 动适合于恶劣的路面驾驶,例如,雨雪天和多沙石路面。四轮驱动低档则适合高难度的越野驾驶。全轮驱动 (All Wheel Drive)全轮驱动是四轮驱动的一种. 它自动将发动 机提供的 扭矩分送到前轮和后轮,不需要手动去调整,也没有低档选择。全轮驱动 减低了车轮打滑的程度,改善了驾驶者的控车能力。全轮驱动通常是一种 正常路面驾驶系统,四轮一带配件,并不设计用于越野驾驶。
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