悬臂吊起重机的吊装：
1. 汽车员适当位置就位，放下液压支腿。
2. 在悬臂吊起重机主梁起吊孔内穿好合格的钢丝绳，在钢丝绳与悬臂吊间垫好软垫，并系好二根牵引麻绳。
3. 将起重机吊至离地面10-20cm高空，检查悬臂吊起重机的平衡情况，悬臂吊，若不平衡，可移动电动葫芦位置，使起重机平衡。
4. 施工人员按分就位，听从施工负责人的统一指挥，移动式悬臂吊，将起重机缓慢、平衡地起吊至地基以上适当高度，拉动牵引麻绳，使垆理机车就位。
5. 松下起吊钢丝绳、牵引麻绳和捆绑麻绳，悬臂吊厂家，汽车吊退场。悬臂吊葫芦安装葫芦跑距间隙3～5mm，由螺柱上的垫圈调整
悬臂吊是以反复短暂循环的方式完成货物卸载或设备安装作业的，起重机是以反复短暂循环的方式完成货物装卸或设备安装作业。一个工作循环包括：取物，货物上升，水平运动，下降，卸载，然后空吊具返回原地。一个工作循环时间一般从几分钟到二三十分钟，其间各机构均有短暂的停歇时间，这一特点决定了电动机的选择和发热验算方法。由于反复启动和制动，各机构和结构将承受强力的震动和冲击，载荷是正反向交替作用的，这对构件的强度计算有较大影响，许多重要构件承受不稳定变幅疲劳应力的作用。
悬臂吊车轮间隙调整是重中之重。如果间隙调整的过大，悬臂吊，会留下安全隐患，如果间隙调整的太小，对道轨的要求就会很高，甚至无法正常行走。很多道轨在历经了无数次的装卸车和倒运后已“遍体鳞伤”。如果间隙调整的太小会使车轮在行走中一旦经过某些高低不平或是工字钢边缘有毛刺的部位时，会使车轮的某一边“爬上”道轨导致葫芦主体发生倾斜。这有点类似于悬臂吊的“啃轨”现象，只不过葫芦重量轻，难以 “咬下”铁屑而已。当然当发现悬臂吊车轮“爬上”道轨的时候也并不完全是因为间隙调整的原因，“偏拉斜吊”也是导致车轮“爬轨”的重要原因之一。遇到这种情况不必担心，只要间隙调整的合适的话，找根撬棍把车轮撬下来就是了。
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