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5.1.1无计划或超范围作业，造成行车事故。
5.1.2机具、料具侵入限界，造成行车事故。
5.1.3高处作业时向下抛掷料具，主动防护网价格，造成行车事故。
5.1.4边坡防坠落设施设置不到位，致使活石、树枝、杂物坠落至线路，造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险
5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，广安主动防护网，造成机车车辆伤害；坐卧钢轨、枕木头、道床，钻车、爬车，造成人身伤害。
5.2.2横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
5.2.3 电器设备、线路状态不良，使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备，维修电器设备未执行持证操作、未按规定穿戴好防护用品，造成人员触电伤害。
5.2.4 电力设备作业未按规定执行监护制度，不挂“严禁合闸，有人作业”等牌，简化作业程序造成人员触电伤害；
5.2.5 油料与其它物品未分类隔离存放，消防设施及警示标志不齐全，火灾造成人身伤害；
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1.作业条件
1.1天窗点内
1.1.1影响行车安全的作业（如：隧道上方清理活石、钻孔等），并根据作业条件确定施工方案。
1.2天窗点外
1.2.1不影响行车安全的作业（如：工作量调查、转运工具材料、边坡钻孔等）。
1.3作业时间：根据作业量确定。
2.人员要求
作业负责人由工班长或指派胜任的桥路工担任；设备操作人员必须经过培训、取得相应资格方可上岗；作业人员为经培训合格的职工或劳务工。
3.作业机具
扳手、撬棍、手锤、铁铲、发电机、空压机、凿岩机、风镐、紧线器、移动停车信号牌（灯）、信号旗（灯）、通讯设备（对讲机）。
4.配合要求
根据现场设备情况确定。
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绞索网是由高强度钢绞线螺旋网片，预应力钢筋锚杆，锚垫板组成，预应力锚杆要用的锚垫板紧固，优于目前所有的柔性边坡防护网，绞索网的防护系统使用范围：土质边坡和岩石边坡整体稳定固，各类孤石危岩固，也可结合深层锚固措施进行滑移法理。柔性拦石防护网处治措施应针对引起滑坡的主导因素进行制定，原则上应一次，不留后患。充分利用柔性材料的柔性以及防冲击能力，适应各类坡面地质灾害防护。边坡防护网产品针对不同的环境、地质条件和防护要求，形成了不同类型的系列化防护产品；并对产品构件进行标准化装备，使产品配件无需现场工，习惯工厂化出产趋势。根据用途不同其菱形网孔边长一般为300，主动柔性防护网，250，200，150，120，100mm。挂网及网片、钢结构固定成品网片直接采用8t吊吊运到纸规定的位置，并利用网片上环孔等固定在钢结构上。因此，柔性防护网的建设是十分困难的。主动山坡防护网制造流程主动山坡防护网，工程护坡有坡面防护和支挡构造防护两类。
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