蜗轮蜗杆解决方法
蜗轮蜗杆常见问题的解决方法有三中，分别是：
解决方法一、保证装配质量
可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红l丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
解决方法二、润滑油选用
蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，涡轮加工，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，涡轮加工厂，有效减少润滑油漏。
解决方法三、减速机安装选择
位置允许的情况下，涡轮，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
蜗轮蜗杆传动磨损过快的原因
由于加工材料的特殊性，蜗轮蜗杆使用过程中难免出现磨损现象。正常情况下磨损不会太严重，如果减速机，蜗杆涡轮，蜗轮蜗杆蜗轮传动磨损过快要考虑选型是否正确、是否超负荷运行以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
润滑油的使用对蜗轮蜗杆的磨损非常重要， 蜗轮蜗杆超负荷运行也会造成严重磨损，因此选型时要根据实际载重量、使用环境、 使用频率、 速度等综合因素来选择合适的蜗轮蜗杆减速机。
蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提条件
当蜗轮蜗杆减速器的交错角为m时，也必须保证蜗轮与蜗杆的螺旋方向一致。蜗轮蜗杆减速器的几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同。需要注意的几个问题是，蜗杆的导角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆截面之间的夹角。蜗轮螺旋角大，传动效l率高。当摩擦角小于啮合齿之间的摩擦角时，机构自动锁定。
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