如何解决活塞杆和导向套配合间隙过小的问题?
1、活塞杆和导向套配合间隙进行重新调整为合理的状态。
2、认真的对待活塞杆的装配，精密活塞杆生产厂家，在装配的过程中尽量以轻推为，因为这样可以有效地减少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如导向套采用H8/f9的配合等等。
3、对于活塞杆装配与各连接以及配合部件，例如油缸中活塞杆需要使用衬套、缸套、导向套等等都需要特别地注意一下，因为这些方面都存在着一定的装配(生产)公差。因此活塞杆和衬套需要合适的公差，否则间隙过大或者过小都会对设备使用带来一定的影响。
4、一般来说，按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但是那是针对一般情况而言，如果在实际应用中，发现二者配合为小的公差值时，且工程机械长时间超载使用时，其高温情况下会材料发生膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。
改善活塞杆耐蚀性的方法：
一、机械加工方面：
1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，苏州精密活塞杆，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。
2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时，应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角，精密活塞杆制造厂，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边)，然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。
二、镀铬工艺方面：
1、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后，再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。
2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时，温度为50-55℃，电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。
活塞杆的价格影响因素
在很多方面，这个活塞杆可以发挥的作用是非常大的，但是我们知道的是，一般在购买活塞杆的时候，这个成本肯定是要花费的，但是我们在这个之前，肯定是要对这个方面进行相应的行情了解，不然不论是价格还是在质量上面，我们能够做判断的都是比较少的，这个是非常不方便的，今天小编就来和大家说说一般影响活塞杆价格上面的因素有哪些，首先是它的质量，我们知道，在不同的生产方式下，这个活塞杆的质量也是在一个高低不平的状态，当然因为这个质量比较好的活塞杆在生产成本上也是比较高得，所以它在价格上也会偏高一点，其次就是长度的影响，供应精密活塞杆厂，如果这个活塞杆比较长的话，那么在制作材料上花费的也是比较多的，所以相应的价格也是在提升的，但是我们要知道的是，因为这个价格是有一个基本的标准，所以不论是什么状态下的活塞杆，这个价格应该都是在一个平均值上面波动的。
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