




线束表面根据其使用部位不同,采用不同的包扎方式:
发动机线束工作环境恶劣,因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。
前舱线工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎,部分分支用PVC管包扎。
仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠。
门线和顶篷线工作空间较小,一汽大众线束厂地址,可用胶带全缠,一汽大众线束分几个程序,部分枝干可用工业塑料布包扎;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损。
青岛宏顺兴工贸有限公司配套生产车底盘电线束、车身电线束、启动预热线束等汽车线束总成。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业,他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂是青岛市生产汽车用线束总成的厂家,公司固定资产500余万元,建筑面积20000平方米,年生产能力在10万套以上。
汽车线束加工常见的线材类型
汽车线束加工中不同部位线束加工使用的线材材料要根据对线束的要求不同来进行采购,就线材来说就可以有很多种类,其中常见的线材类型有:
1、裸铜线,一汽解放用的是什么品牌的线束,电器性能,但是容易氧化;
2、镀银铜线,山东一汽,比镀锡铜线电器性能更好,但是价格昂贵;
3、聚氨酯漆包线,强度高而且特别柔软,属于特殊材料主要用于耳机线;
4、铜箔丝,导通及信号好,柔韧性好,因内含纤维芯容易吸水导致氧化发黑;
5、镀锡铜线,导通及信号好,绞合后的导体更加柔软,因为有镀锡能够有效的防止氧化,相对没有什么缺点;
6、铜包钢,钢材包裹在铜材上面,有铜的导电性能,又有钢的韧性,但是电信号衰减过快,不能做信号线使用。
汽车线束防水主要从以下方面进行考虑:
1、整车布置上设置滴水点
2、扎带选用
对于线束固定在外界直接相连的车身钣金上时,优先考虑不在车身上开孔,尽量选用车身起螺柱使用卡螺柱型的扎带进行固定,如果实在是受其他限制的话,需选用防水型扎带进行固定。
3、汽车线束防水插件的使用
4、线束打卡点与端子压接处的防水
5、过孔防水
青岛宏顺兴工贸有限公司 2001年年改制为民营企业,他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂,是青岛市生产汽车用线束总成的厂家。
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