走行驱动装置位于车辆下部,不锈钢水罐,由减速电机和车轮组组成。减速电机是电机、减速机、制动器集成结构,为“空心轴锁紧盘”的结构形式,电机部分采用冶金起重变频电机,减速机部分采用硬齿面齿轮,电磁制动为常闭式,带手动释放功能,在事故状态断电后可手动打开制动,将车辆拖至检修位。减速电机的使用,将传动部件集成化,易于安装及检修更换。










钢水罐旋转台主要由原动机、传动装置和工作机三部分组成,各部分通过联轴器连接起来。回转装置的作用是保证钢包在浇注时有准确的定位,并不致在外力冲击下产生位移。由于回转造成巨大的倾翻力矩,通过地脚螺栓传递到基础上,因此必须高度重视地脚螺栓的设计。通常将地脚螺栓和锚固框架组成一个整体结构,以抵抗强大的倾翻力矩。为使地脚螺栓在变载荷下不松动,可使用预应力高强度螺栓。
倾翻装置位于车辆上部,是铁水罐倾翻车的部分,不锈钢水罐报价,主要由倾翻支座,倾翻架,倾翻油缸等组成。倾翻支座焊接在车架上,倾翻架通过销轴与前倾翻支座连接,由后倾翻支座支撑,倾翻油缸为中间耳轴结构,中间耳轴与车架连接,端部耳环与倾翻架连接。倾翻作业时,通过倾翻油缸的伸缩实现倾翻架的旋转,不锈钢水罐施工,带动座于倾翻架上的铁水罐旋转。出于安全考虑,油缸配有手动球阀,如果在倾翻过程中,液压系统出现故障,可手动打开球阀卸荷,将铁水罐回位到0°状态。
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