






准双曲面齿轮箱是一种螺旋锥齿轮箱,不同之处在于准双曲面齿轮的轴线不相交也不平行,也就是说,准双曲面齿轮的轴线是相互偏移的,准双曲面齿轮的基本几何形状是双曲线的,而不是具有螺旋锥齿轮的圆锥形几何形状。
在准双曲面齿轮箱中,小齿轮的螺旋角大于齿轮的螺旋角,所以小齿轮的直径可以大于伞齿轮的小齿轮直径,因此提供了更多的接触面积和更好的齿强度,从而允许传递更多的扭矩,并且可以使用高齿轮比,由于准双曲面齿轮的轴不相交,所以齿轮的两侧都可以使用轴承来提供额外的刚性。
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齿轮传动一般说来,也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转,或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动,主要特点是互相之间有齿紧凑的啮合,所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多,它的传动效率也比其他机械传动的高,并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。
齿轮的型式甚多,大体上根据齿面形状的不同,分为圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮等型式,常用的正齿轮和斜齿轮为圆柱齿轮,齿轮箱加工厂,它们是用来传动两个相互平行轴的旋转运动,而伞齿轮即(圆锥齿轮)是用在传动相交两轴的旋转运动的,遇到两轴相交、两轴的距离很近、传动的力量又很大、转数比又耍固定的时候,采用伞齿轮较为适合。
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在汽车上,有些部位使用的是直齿轮,有些部位使用的是斜齿轮,减速电机齿轮箱,它们有什么优缺点呢?直齿轮在啮合时沿整个齿宽同时进入啮合、退出啮合,它的传动效率很高,缺点是平稳性差、冲击、噪音大。
而斜齿轮的轮齿啮合过程比直齿轮长,同时参与啮合的轮齿对数也比直齿轮多,因此斜齿轮传动平稳、承载能力强、噪声和冲击小,斜齿轮的主要缺点是斜齿齿面受法向力时会产生轴向分力,需要安装推力轴承,从而使结构复杂化。
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