大型冷链运输中心货物很多，各种食品保鲜温度要求不一样，物流冷库应分门别类的设置相应温度，一般分为高温、中温、低温三种不同温度。高温库一般在0-8℃，用于果蔬保鲜，低温一般在-18℃~-23℃以下，有的则达-35℃以下，冷藏冷库建设，用于水产类、禽肉类食品的速冻冷藏。
大型冷链物流冷库生鲜冷库设计要明确几点：
冷库的温度区分多少间
冷库建筑面积是多少
冷库设计进货温度是多少
冷库需要存放哪些产品。
低温保鲜是水产品主要的保鲜技术，水产品低温保鲜技术主要有冷藏冷冻、冷海水、冷盐水保鲜，广州冷藏冷库，微冻保鲜，冻结保鲜和冰温保鲜技术用于保持鱼体原有的鲜度和鱼肉的品质。
2014年的冷链物流的总额在3.74万亿，冷链需求在10488万吨，冷链物流增长率为18%。当前，我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段，但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨，冷链物流市场整体增长率达到18%，尤其是农产品冷链，冷链电商时代，冷链物流已经成为新的增长点。显而易见，不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前这种模式仍占主导地位，微型冷藏冷库，这种建筑结构不合理，不适用于现代冷链物流运作模式，冷藏冷库建造，必须进行冷库资源的整合和新建。
从整体冷链体系而言，中国的食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散买，冷链存在中断现象。
物流是指为了满足客户的需求，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费的计划，实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终端消费者。
物流配送的构成部分，商品的运输、存储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
冷链运输
使用冷藏车等设备和工具，将商品从一个点向另一个点的物流活动。
