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港机正面吊通常能跨一排箱作业。一般要求在对排箱作业时,前轮外沿离集装箱的距离为700mm左右,工作幅度小应距前轮外沿2m。在对第二排箱作业时,前轮离排集装箱的距离为500mm左右,工作幅度小距离前轮外沿4.1m。
港机正面吊主要用在货场作业,港机正面吊制造,要求能适应狭小的场地条件,港机正面吊保养,因此对通过性能要求较高,需要控制车身宽度和长度。另外,还要考虑港机正面吊的稳定性和车架受力情况。一般要求正面吊运机能在7.5m左右的直角通道上转弯,在9.5m左右的通道内能90°转向。因此,要求其小转弯半径在8.5m左右,大轴距为5500mm左右,车体带臂架时长度约为7500—8000mm左右,车身宽度一般为3500—4000mm左右。
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正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,港机正面吊具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
起重机在工作时,经常会因现场实际情况而改变工况进行起重作业,如起吊角度(幅度)、起吊臂长等,而在不同的工况下,起重机的起吊大额定起重量及变幅是不一样的,因此需要一套专门的保护装置对起重机各种工况下的参数进行实时监测、预警、报警及输出控制,港机正面吊报价,以保证起重机能安全生产作业。
集装箱正面吊力矩限制器用产品是油压采样型。载荷测量是通过安装在变幅油缸的压力传感器,采集油缸油压后,根据油压与负荷之间的复杂函数关系计算出的。由于正面吊工作中有臂架伸缩、变仰角的动作,因而需要配置长度、角度和压力传感器。
如果您想了解更多关于港机正面吊的知识,可以持续关注我们,也可随时与我们联系!
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港机正面吊磨合期的使用和维护。
1.注意港机正面吊磨合期间的工作量。磨合期间的工作量一般不应超过额定工作量的百分之八十。应安排适当的工作负荷,以防止机器长期连续运行导致过热。注意经常观察各仪表的指示,银川港机正面吊,发现异常及时停机排除。在找到原因和排除故障之前,应停止操作。
2.注意定期检查润滑油、液压油、冷却液、制动液和燃油(水)的液位和质量,注意检查整机的密封性。检查中发现油水太多,应分析原因。同时,应加强所有润滑点的润滑。建议磨合期间每班润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
3.保持机器清洁,及时调整紧固松动部件,防止松动磨损或丢失。在磨合期结束时,应强制维护、检查和调整机器,并更换机油。
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