缓降阻尼器-朔涵-桥梁缓降阻尼器

摩擦阻尼器性能优点：

　　1、 滞回曲线基本是矩形的，减震效果明显；

　　2、 速度相关性、位移相关性小，性能稳定；

　　3、 循环耐久性良好，不需要后期维护；

　　4、 微小位移下也能产生阻尼力；

　　5、 力学模型简单，结构减振分析和设计简便易行；

　　6、 结构简单，成本较低。

摩擦阻尼器是一种常见的消能阻尼器，他通过材料的摩擦消耗一部分或者振动能量（转化为热能）从而保护我们的建筑主体结构。而且因为其可以反复使用的特性，缓降阻尼器，也部分替代了一些廉价的没震几次就要更换的软钢阻尼器。

设计阻尼力：是阻尼器在设计时预期能够提供的阻尼力，单位为千牛（kN）等。这是衡量阻尼器耗能能力的重要指标，设计阻尼力需要根据结构的振动特性、荷载情况以及减震要求等来确定，以确保阻尼器能够有效地消耗振动能量。例如，消能缓降阻尼器，在一些高层建筑中，桥梁缓降阻尼器，需要根据建筑的高度、结构形式以及所在地区的设防烈度等因素，来选择具有合适设计阻尼力的粘滞阻尼器。

影响调谐质量阻尼器减震效果的因素通过分析行人激励对人行天桥的振动影响，探讨了调谐质量阻尼器的质量比、阻尼比、频率、外激励频率、主结构阻尼比等参数对减振效果的影响。结果表明，建筑缓降阻尼器，越高的TMD质量比能得到越好的减震效果；TMD减振效果对频率变化较为敏感，TMD频率偏离频率10％时，加速度响应相对频率时增加超过110；TMD的阻尼比偏离阻尼时，TMD系统采用高阻尼相对低阻尼更容易获得较好的减震效果；外激励频率的变化不影响TMD对人行桥的振动控制效果；较高的主结构阻尼比会降低TMD的减震效果。