黏滞阻尼器(VFD)是一种速度相关型、无附加刚度的耗能装置，用于结构的减震（振）消能。由缸筒、活塞、阻尼结构、活塞杆和阻尼介质等部分组成，活塞可以在缸筒内作往复运动，建筑缓降阻尼器，活塞上设有阻尼结构，缸筒内装满流体阻尼介质。当活塞与缸筒间产生相对运动时，阻尼液从阻尼结构间通过，对两者的相对运动产生阻尼，桥梁缓降阻尼器，从而耗散能量。
黏滞流体阻尼器由油缸、活塞杆、活塞、阻尼孔和阻尼材料等部分组成，活塞可以在缸筒内作往复运动，活塞上设有阻尼孔，缸筒内装满流体阻尼材料。
适用频率范围：粘滞阻尼器的性能会受到振动频率的影响，因此存在一个适用的频率范围。在这个频率范围内，阻尼器能够有效地发挥其阻尼作用，提供良好的减震效果。例如，对于一些桥梁结构，其振动频率可能较低，需要选择适用频率范围较低的粘滞阻尼器；而对于高层建筑，其振动频率相对较高，耐老化缓降阻尼器，则需要选择适用频率范围较高的阻尼器。
阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。按照耗能的原理分类，阻尼器可以分为金属阻尼器、摩擦阻尼器、粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器。经过发展，缓降阻尼器，阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。
大楼阻尼器一般都是安装在大楼靠近顶部的位置，当有强风来袭时，阻尼器会探测风力以及楼层的摇晃程度，来控制住重物向反方向做运动，从而来降低建筑物的摇晃
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