轴加工工艺都有哪些选择要求？
1、轴毛坯的选择
对于自锁螺母光轴或轴段直径变化不大的轴、不太重要的轴，可选用轧材圆棒做轴的毛坯，有条件的可直接用冷拔圆钢；对于重要的轴受载、受载较大的轴、直径变化较大的阶梯轴，一般采用锻柸；对于形状复杂的轴可用铸造毛坯。
2、根据使用条件选用轴的材质
多数轴即承受转矩又承受弯矩，多处于变应力条件下工作，因此轴的材料应具有较好的强度和韧性，用于滑动轴承时，还要具有较好的耐磨性。其中碳素结构钢使用广泛，45钢较为常用，调质后具有优良的综合力学性能。不太重要的轴也可用Q235、Q275等普通碳素结构钢。高速、重载的轴、受力较大而要求尺寸小的轴以及有特殊要求的轴，要用合金结构钢，如铬钢，铬镍钢、硅锰钢等。合金钢对应力集中敏感性小，在机械行业应用日趋增多。
3、热处理和表面处理工艺提高材料的力学性能
冷作硬化是一种机械表面处理工艺，也可以用来改善轴的表面质量，提高疲劳强度，其方法有喷丸和滚压等。喷丸表面产生薄层塑性变形，并大大降低表面粗糙度，硬化表层，也能消除微裂纹，使表面产生残余压缩应力。
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齿轮轴通常在槽底与齿根圆之间的距离小于或等于2.5模数时制造。齿轮轴是指支撑旋转部件并与其一起旋转以传递运动、扭矩或弯矩的机械部件。一般来说，它是一根不同直径的金属棒。机器的旋转部件安装在轴上。
根据轴的形状，车轴可分为曲轴和直轴。根据轴的承载能力，可分为：
（1）旋转轴是机械中比较常见的轴，如各种减速器中的轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩。
（2）用于支撑旋转部件的芯轴只承受弯矩，不传递扭矩。有些芯轴转动，如铁路车辆的车轴，有些芯轴不转动，如车轴支承滑轮。
（3）传动轴主要用于在不承受弯矩的情况下传递扭矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车驱动轴等。
齿轮轴加工需要注意哪些因素
目前加工一件人字形齿轮组件的通常做法是分别加工二个斜齿轮及一条齿轮轴，加工后利用齿轮轮毅与齿轮轴的过盈静配合将二个斜齿轮同时加热至℃后装人到齿轮轴颈的特定位置，利用齿轮毅的热收缩联接成一件人字形齿轮组件。除了应满足熔体泵输送的物料产生的载荷外，还应考虑该泵在高温下连续工作，理想的材料为经调质热处理的锻钢，为了改善齿轮轴的耐磨及耐疲劳性，提高其可靠性，机加工后还应经盐浴软氮化表面处理。齿轮轴的内应力选择合适的齿轮轴颈与二个斜齿轮组合后称为人字形齿轮轮毅间相互静配合的过盈盘是减小齿轮轴颈内应力的关键。由使用经验得知，若过盈量不够，泵在运行时会产生齿轮轴与人字形齿轮精度，可以节省加工成本。齿轮轴两端轴甄的攘力齿轮轴两端轴颈的摩擦助是由齿轮轴两端轴顿与各自的滑动轴承相对运行产生的。若齿轮轴两端轴颈与滑动轴承的配合偏紧，则会引起齿轮轴润滑不良，从而产生过大的摩擦力，导致清动抽承寿命缩短和破齿轮轴受力过大而断裂一反之，若两者的配合偏松，滑动轴承的寿命也很短，轴承的教坏会增大齿轮轴的摩擦力。
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