吕梁马路顶管施工-穿越马路顶管施工-荣盛通建设工程

本公司主营：山西顶管施工、太原非开挖施工、太原非开挖管道施工、太原人工顶管施工、太原过路顶管施工、太原岩石顶管工程、山西定向钻顶管施工、山西非开挖顶管施工、泥水平衡顶管施工、马路顶管施工

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众所周知顶管工程一项非开挖工程的现代的工艺，不需要大规模的开挖地面，通过主顶油缸等的推进完成地下铺设管道等的工程。太原顶管工程施工的优势显而易见，马路顶管施工是一项既能节省人力物力，又缩短了工期的技术。

顶管施工是在一个打开的工作坑内，借助主顶油缸产生的顶力，克服了管道与周围的土壤的摩擦力，将管道顶入土中，并将土方运走的过程。就是这样将管道一节一节的顶进土壤中。顶管工程的优点是节省了在传统开挖方法中的要先挖开地表，再作业，然后还需要填充地面的繁琐的步骤，节约了期间过程的物料的浪费，有效的缩短了工期。顶管工程施工技术经过多年的发展，在我国已经得到大量的实践，现在的顶管施工技术非常成熟。

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非开挖顶管施工工程一旦开始，非开挖马路顶管施工，就要连续进行，中间尽量不要间断。在整个施工过程中，施工人员应时刻注意以下内容:密切注意顶升情况，如偏差、顶升力、滚动角度、进出水流量、密封仓压力等。

马路顶管施工人员应定期到管材生产厂家了解后续管材的使用年限、技术是否符合要求等，为工程提供的管材；每天定期检查每个监测点的地面沉降、漏浆和周围地形、地貌的变化；定期检查沉淀池泥水浓度、颜色、杂质，注意及时换水；观察油温和液压站的运行和报警。

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本公司跟您一起分享顶管施工中常遇到的问题：

马路顶管施工管道轴线偏差过大管道顶进轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。

原因分析。

①地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，马路顶管施工方案，形成导向偏差。

②顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移。　　

③千斤顶不同步，吕梁马路顶管施工，或千斤顶问顶力相差较大，或安装精度不够，造成顶力合力线偏差。

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