下面我们就来谈一谈齿轮减速机维修与维护中的注意事项。 ??
1、禁止在齿轮减速机上进行焊接操作。由于焊接会使齿牙及轴承造成不可修复的损坏,禁止将减速机作为焊接时的接地极。 ??
2、如果在运行中发现异常情况(如过热或异常噪声),卓大减速机厂家,必须立即关闭驱动组件,进行维护检修。 ??
3、减速机附带的各种标志如标牌、旋转方向等,必须妥善保管,任何时候都不能被污染或油漆。 ??
4、各种电器应按要求充分接地,以防发生电气短路等情况。 ??
5、在减速机运输、组装、分解、操作及维修期间,所有与安全及环境相关的制度必须执行。





减速机常用的轴承种类
减速机常用的轴承有: 深沟球轴承(GB/T276-1994)调心球轴承(GB/T281-1994)
角接触球轴承(GB/T292-1994)圆柱滚子轴承(GB/T283-1994)
调心滚子轴承(GB/T283-1994)圆锥滚子轴承(GB/T297-1994)
推力球轴承(GB/T301-1995)推力滚子轴承滚针轴承
四列圆柱滚子轴承(JB/T14039-1985)双列圆锥滚子轴承(GB/T299-1995)
四列圆锥滚子轴承(GB/T300-1995)双向推力球轴承(GB/T301-1995)
推力调心滚子轴承(GB/T5859-1994)推力圆柱滚子轴承(GB/T4663-1994)
推力圆锥滚子轴承(GB/T4663-1994)推力滚针轴承(GB/T4605-1984)向心滚针和保持架组件(GB/T5846-1986)单双列滚针轴承(GB/T5801-1994)
减速机输入轴直径较细易发生疲劳破坏
减速机为垂直轴形式,一级输入轴为伞齿轮轴蜗轮蜗杆减速机,在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏;减速机为硬齿面减速机,减速机输入轴直径较细,虽然计算强度时通过,卓大减速机原理,因轴本身很细,卓大减速机销售,同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏;蜗轮蜗杆减速机输入轴的热处理质量不合格;
要注意减速机的日常保养,广东卓大减速机,不要只用,不保养,这是减速机使用的大忌,多好的设备,不保养,他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常保养特别重要,减速机日常保养包括:润滑油的使用更换,检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常,壳体除洉等重要部位的保养。
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