山西鼎天重型减速机-吉林JS800减速机

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蜗轮蜗杆减速机厂家在使用时出现漏油的三个原因

1、在设备维护过程中，接头表面污垢清除不当或密封材料选择不当导致漏油。

2、在蜗轮蜗杆减速机使用过程中，油箱搅拌通常会非常严重，润滑油溢出到机器的各个部位。如果燃料过多，润滑油会堆积在轴封和接头表面，导致设备发生泄漏。

3、蜗轮蜗杆减速机结构设计不合理，详细情况如下：

（1）检查盖板是否过薄，拧紧螺栓后易变形，接缝面不均匀，漏油接触间隙。

（2）油箱未回油，润滑油积存轴封、端盖、接合面、压差、间隙泄漏。

（3）如果蜗轮蜗杆减速机为轴封结构设计不合理，早期进口原油与锯条环式轴封结构连接轴颈轴通接触不理想的话，在很短的时间内就感觉压力密封失效，因为槽中有回油孔，很容易造成堵塞。

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视频作者：山西鼎天重型减速机有限公司

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如何避免齿轮减速机的返油现象发生，操作如下：

　　1、齿轮减速机的电机口装充气阀。

　　2、在油孔中加管子。

　　3、油箱和排气阀移在侧面。

　　4、把齿轮减速机的排气阀左边的油与其他油隔开，油位略高于隔墙即可。

　　5、轴封河静密封部位要牢靠，适时改换。

　　6、为了在停机时切断油路，设置油电机和辅助机构。

　　7、设置齿轮减速机的止回阀机构，停机时，自动关闭进油孔。

　　8、保持底座平面平整，给阀片加弹力。

　　因此，须重视减速机返油这个问题，一旦返油就要马上采取措施解决。

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减速机使用时间久了会有到的相关表现

 1.减速机疲劳开裂的主要表现是集中轴受地应力的疲劳开裂，另一种是无地应力的集中轴疲劳裂纹。

2.的特征取决于不同的条件，没有地面应力的关键是新月形，扇形或立即疲劳的来源，而对于带有地应力的中心轴，关键是轴向花纹，或者外观是 环或椭圆，驱动轴外表面的疲劳源，它是左右功能的详细说明，我期待着帮助你。

左右是减速机疲劳开裂的主要性能专长。 在应用时，人们应该注意检查减速机常见故障，减少不必要的常见故障，发现问题并立即处理，降低维护成本。