现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，山西高速磨头，首先用气门绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。
取台式砂轮机磨剩下的砂轮屑粉末适量，也可使用粗粒研磨剂，高速磨头公司，加普通机油调成稀糊状涂于磨孔处；将台钻调至较低转速，工件固定、夹牢就可开始钻磨孔。在这过程中，磨料的选用也很关键。
一般选择调成稀糊状的磨料，不宜太稠，要具有流动性，以便它随时填充磨孔，继续磨削。磨头对工件的压力不可过大，以防压碎工件。钻磨头每工作一段时间后就要停顿一下，待糊状粉未流满磨凹处再继续磨孔。
磨头主要采用磨料制成的，使用的时候可以装夹在机床或手持工具上作高速旋转使用，作为修磨型面的内外形状的工具，磨头的作用是十分显著的。一般情况下，磨头可以按照按结构和制造方法不同，分成不同的两种类型。
一种是将磨料和结合剂经混合、压型、烧结等工序之后制成的磨头，通常在其尾部都带有盲孔，高速磨头多少钱，在盲孔处安装钢柄后使用。这种磨头较为普遍，若是按使用部分形状又分为截锥、圆柱、圆头锥、椭圆锥、60°锥、半球形和球形磨头等形式，直径一般为10～60毫米。
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