桥梁防落梁缓冲链可以使中，上部桥梁主梁会发生相对较大水平位移，衔接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移，预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能耗费一部分能量，减小桥梁其他构件的损坏。
一种耗能防落梁装置的连接结构，包括底板，圆钢落梁拉杆装置，包括底板上设有至少一个波纹板，每个波纹板的截面呈波浪形状，每个波纹板的波峰波谷两侧分别设有挡板，每个挡板的两端分别连接有座板，所有座板连接于底板，每个波纹板至少一端连接于座板，底板用于连接桥墩、波纹板用于连接主梁，或者底板用于连接主梁、波纹板用于连接桥墩。
拉杆挡墙是利用加筋土和锚杆技术形成的一种新型档土结构物，它圬工、拉杆、锚固装置组成，拉杆水平锚固于挡土墙两侧，并施以一定的预应力。其工作机理一是利用拉杆的拉力来平衡填土压力或偶然荷载如、汽车撞击等对挡墙施工加的作用力，维持挡土墙的平衡；同时，当一侧挡墙有倾覆或滑动趋向时，另一侧挡墙通过拉杆被动型的保护力；二是拉杆预应力使挡墙给填土施加了一个侧向压力，填土处于三向应力作用下，落梁拉杆装置，其强度明显提高，公路落梁拉杆装置，有利于整体稳定性和均匀沉降。
防落梁装置属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为：包括能够串接于两个梁体的连杆，在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块；在该连杆的两端侧，分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定定位块。该装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。挡块虽然能减小落梁发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。
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