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导电滑环是一种实现两个相对转动机构中数据信号及动力传输的输电装置。特别适合应用在制的连续旋转，临高空作业车滑环，同时又需要从固定位置到旋转位置传输数据或功率的场所。一种典型现有的导电滑环结构如下，包括定子部分和转子的部分。定子部分包括定子上盖和定子下盖，江阴高空作业车滑环，定子上盖具有上盖内壁，上盖内壁设置有刷丝；定子下盖具有下盖内壁，下盖内壁设置有刷丝。刷丝连接有定子导线，并定子导线与外接设备的信号输出接口相连接。

导电滑环的作用是从转子端(定子端)传输电流或信号到定子端(转子端)，简而言之导电滑环就是可以想象成一根一端可以旋转，一端固定的导线。传统的导电滑环内部导电环与导电刷的配合为碳刷结构和刷针结构。碳刷结构滑环是面与面接触，相对旋转运动，接触面积大，则热量产生多，影响其他零部件的工作寿命，高空作业车滑环供应商，另外磨损太大，长期摩擦会出现大量绝缘粉末，需要经常更换碳刷，维护周期短，使用成本高，使用寿命短。

定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立，高空作业车滑环电话，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。

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