车床数控改造厂-泰安市明德机械-潍坊车床数控改造

     宏观看改造的必要性  　　

    从宏观上看，工业发达国家的军、民机械工业，在70年代末、80年代初已开始大规模应用数控机床。其本质是，采用信息技术对传统产业（包括军、民机械工业）进行技术改造。除在制造过程中采用数控机床、FMC、FMS外，车床数控改造厂家，还包括在产品开发中推行CAD、CAE、CAM、虚拟制造以及在生产管理中推行MIS（管理信息系统）、CIMS等等。以及在其生产的产品中增加信息技术，包括人工智能等的含量。由于采用信息技术对国外军、民机械工业进行深入改造（称之为信息化），终使得他们的产品在国际军、民品的市场上竞争力大为增强。而我们在信息技术改造传统产业方面比发达国家约落后20年。如我国机床拥有量中，数控机床的比重（数控化率）到1995年只有1.9％，而日本在1994年已达20.8％，因此每年都有大量机电产品进口。这也就从宏观上说明了机床数控化改造的必要性。

    车床的数控改造

    PLC控制系统利用PLC对旧机床控制系统进行改造是一种行之有效的手段。采用PLC进行控制后，潍坊车床数控改造，机床控制电路的接线量大大减少，故障率大大降低，提高了设备运行的稳定性和使用率，增强了可靠性，减小了维修，维护工作强度。当机床加工程序发生变化时，只需要修改PLC的程序就可以进行新的加工，更改较方便，车床数控改造厂，有助于提升机床的应用。

由于具有通信功能，采用可编程控制器进行机床改造后，车床数控改造联系电话，可以与其他智能设备联网通信，在今后的进一步技术改造升级中，可根据需要联人工厂自动化网络中。

    车床数控改造主轴部分改造需要注意的地方

    如原主轴含液压操纵主轴的变速、正反转和润滑功能，则需对其增装单独普通电机加以驱动，避免液压系统受到主电机正反转或转速变换而失灵。  

   如不需要原有机械变速换挡时，则需将主轴箱内齿轮组固定在一恒定的速度链上，摩擦片也应焊死以免因为误操作出现事故。   

   机床能否进行螺纹加工是主轴部分数控化改造的另一重要部分，传统车床加工螺纹时往往是通过挂轮组来完成，加工不同的螺纹则需不同的挂轮组，操作起来十分麻烦。